ROBUSTO.
No puedes dañar lo que no puedes golpear — el diseño compacto en forma de cuña de la nueva XTR evita la mayoría de los impactos contra rocas y obstáculos en el sendero. Cuando los golpes son inevitables, un recubrimiento exterior deslizante en el cuerpo del desviador permite que se deslice frente a obstáculos, evitando daños graves.
Además, su función automática de recuperación reposiciona al instante el motor del desviador tras un impacto, mientras que su estructura de eslabones anchos, placa de carbono resistente, diseño con protector contra rozaduras y polea reforzada aumentan aún más la durabilidad del conjunto.
El nuevo juego de bielas XTR M9200 ofrece mayor resistencia y fiabilidad para competiciones de élite y rutas exigentes. Disponible en dos versiones según el tipo de uso —una optimizada para reducir peso y otra para máxima durabilidad—, estas bielas incorporan la probada tecnología Hollow Forged de Shimano, que logra un equilibrio inédito entre rigidez y ligereza, sin sacrificar su resistencia a impactos.
INTUITIVO
Trabajando con nuestro Skunk Team de probadores profesionales, los ingenieros perfeccionaron la ergonomía de frenos y cambios en los componentes XTR. El resultado son unos mandos completamente nuevos que encajan perfectamente en la mano, con ajustes multi-eje para mantener la posición de manos y cuerpo, permitiéndote concentrarte en el sendero.
El interruptor de cambios hereda el ADN de nuestros shifters mecánicos, conservando características clave como la retroalimentación táctil que brinda control sin forzar cambios de agarre al cambiar de marcha, un sello perfeccionado tras generaciones de desarrollo en cambios mecánicos.
Las palancas del interruptor Di2 pueden personalizarse para cualquier preferencia de manejo, permitiendo a los ciclistas afinar su configuración exactamente como deseen.
CONSISTENTE
La nueva gama de frenos XTR ofrece tres configuraciones únicas:
Una prioriza el peso ligero para competiciones de XC y rutas exigentes;
La segunda ofrece una aplicación de potencia más refinada para descensos más agresivos;
Y una tercera opción que combina lo mejor de ambas, logrando el equilibrio perfecto entre ahorro de peso, modulación, potencia y control.
Los mandos de freno XTR M9220 han sido rediseñados para acercar el punto de pivote al manillar, garantizando que las levas sigan el movimiento natural del dedo al frenar. Su forma también se ha optimizado con un nuevo diseño asimétrico y curvado que se adapta al ángulo natural de tu dedo, promoviendo una postura de conducción agresiva y una distribución equilibrada del peso para un mayor control.
El nuevo diseño refuerza la consistencia mediante:
Sellos mejorados que aseguran una velocidad de rebote estable en cualquier temperatura.
Aceite mineral de baja viscosidad reformulado, que fluye de manera uniforme en todas las condiciones.
Esta combinación garantiza un movimiento estable de los pistones, ofreciendo un rendimiento consistente y una modulación de potencia suave y predecible.
